 Председатель ЗакСа Вадим Тюльпанов считает необходимым введение платы за проезд личного автотранспорта в исторический центр города.Правда воплотить эту идею планируется при активном развитии городского общественного транспорта. Об этом он сообщил сегодня журналистам, отвечая на пункты опроса горожан, который стартовал по инициативе Общероссийского народного фронта и правительства Петербурга во всех районах города.
Петербуржцам предложено заполнить специальную анкету с пятью блоками вопросов о ключевых направлениях развития города. В частности, горожан спросят, должен ли оставаться Петербург, прежде всего, культурной столицей или развиваться как административно-деловой центр. Также в ходе опроса предполагается выяснить, на чем должна основываться городская экономика, как решать транспортные проблемы и нужно ли наложить вето на изменение исторического облика Северной столицы. Глава петербургского Заксобрания стал одним из первых участников этого опроса. Отвечая на вопросы анкеты, он высказался также за дальнейшую передачу Санкт-Петербургу части столичных функций, так как "это привлечет в город еще больше инвесторов и денег". Кроме того, он поддержал концепцию развития исторического центра Петербурга как культурно-делового центра с дальнейшим уменьшением доли жилого фонда. Организаторы опроса обещают, что полученные в его ходе данные будут учтены при разработке программы социально-экономического развития Санкт-Петербурга до 2020 года, отмечает "Эхо Петербурга".
Напомним, что ввести платный проезд по городскому центру, таким образом избавив его от пробок, в Смольном планируют давно. И этот вопрос остается для Северной столицы все более актуальным и ответ на него требует комплексного подхода.
По прогнозам экспертов, уже к 2025 г. количество автомобилей в Петербурге вырастет до 400 единиц на 1 тыс. человек. А строительство перехватывающих парковок пока мало помогает.
Ранее и председатель комиссии Законодательного собрания Петербурга по транспортному комплексу Игорь Риммер подтвердил, что центр города не избавить от пробок, пока въезд в него будет бесплатным. "Платный въезд в город не приветствуется жителями, но нам придется на это пойти", - сказал он.
Карта закрытого центра будет выглядеть по одному из проектов так (с сайта ttrofimov.ru) | 
Главная 
