ВЕДУЩИЙ: У нас есть несколько вопросов на «гаражную» тему. Мы выбрали из них тот, который показался нам наиболее общим и актуальным в то же время. Давайте посмотрим.

Вопрос Скорых Игоря Владимировича
Здравствуйте, уважаемая Валентина Ивановна! В одной из передач «Диалог с городом» Вы сказали, что существует несколько вариантов решения проблем с нашими так называемыми плоскостными гаражами. Можно ли сделать так, чтоб во всех районах города отношение к нам, гаражникам, было одинаковое? А то зачастую в одном районе руководители идут нам навстречу, а в другом нет. Спасибо.

ГУБЕРНАТОР: Что я могу ответить на этот вопрос. Буквально на днях я подписала распоряжение, которое устанавливает единый алгоритм действий для тех случаев, когда с гаражными кооперативами расторгается договор аренды в рамках действующего законодательства.
Методика такая. Первый способ – это объединения граждан – владельцев гаражей, они могут выбрать место для строительства паркинга, обратиться с соответствующим заявлением в районную администрацию или попросить подобрать им место.
Второй способ – подать заявление в КУГИ о предоставлении земельного участка под автостоянку открытого типа. В этом случае участок предоставляется без проведения торгов для переселения туда существующих гаражных кооперативов.
Третий способ – это индивидуальное обращение гражданина в КУГИ и совместный поиск участка под легкий некапитальный гараж.
Если ни один из этих вариантов не подходит, то в каждом конкретном случае принимаются отдельные решения, включая компенсации. Другое дело, что размер компенсаций оценивается не правительством, не кем-то из чиновников, он оценивается реальными органами, которые имеют лицензии для этого, и размер компенсации, конечно же, зачастую не устраивает участников гаражных кооперативов, и они с этим не соглашаются.

ВЕДУЩИЙ: Извините, Валентина Ивановна, а насколько вообще резонно и необходимо освобождать город от так называемых плоскостных гаражей?

ГУБЕРНАТОР: Прежде всего, вдоль железных дорог, под линиями электропередач, в других неудобных местах, где не предусмотрено в Генеральном плане развития города строительства, они могут стоять так, как и стояли. Что касается Петербурга в целом, то мы не Бомбей, мы не Каир. Мы европейский мегаполис. И город должен выглядеть соответствующим образом, и земля городская, она должна работать на город, она должна приносить пользу городу, она должна развиваться.
Давайте вспомним, когда-то во всех дворах стояли дровяные сараи. Для послевоенного Ленинграда это была такая же часть городского пейзажа, как 50 лет спустя – железные гаражи. В этих сараях люди тоже хранили какие-то вещи, эти сараи тоже было жалко. Но сейчас ведь никто не вспоминает о них и никто по ним не плачет и не требует их вернуть. Времена изменились. Огромные городские территории, сотни гектар заняты вот этими устаревшими уже и морально, и физически гаражными строениями, очень неприглядного вида. К сожалению, те, кто арендует землю у города, абсолютно не ухаживает за этими территориями, не благоустраивает их, не красит их, не вывозит мусор, не убирает зимой. Многие эти гаражи уже давно не используются в целях хранения автомобилей, а используются просто под хранение ненужного хлама. И, конечно же, бесконечно это продолжаться не может. Эти земли должны застраиваться, должны развиваться, должны благоустраиваться. Эта земля была передана во временную аренду, тогда, когда была для этого возможность. И поэтому сейчас те, кто действительно заинтересован в сохранении гаражей, должны также подумать, а что можно сделать?
Нужно строить многоуровневые паркинги, нужно переводить на открытые стоянки. Сейчас мы готовим целую большую программу строительства так называемых народных гаражей, доступных для населения. Мы даже вот… Под многоуровневые паркинги, к сожалению, уже трудно найти место в городе под их строительство. Мы тоже будем заниматься этим, строить паркинги, где удобно хранить автомобиль, которые занимают гораздо меньшую территорию, которые цивилизованно выглядят. Поэтому я бы хотела обратиться к тем, кто арендует городские земли под гаражи – давайте вместе думать, как решать эту проблему. Мы реализуем ее шаг за шагом, но в то же время я хочу сказать, что просто выбрасывать в никуда, не предлагая никаких вариантов, – это неправильно. И я дала поручение и Комитету по управлению городским имуществу, вице-губернатору Игорю Михайловичу Метельскому, главам районных администраций, чтобы по каждому конкретному случаю принимались отдельные решения. Нам нужно развивать территории под новое жилищное строительство, под социальные объекты. Ну невозможно так неэффективно использовать огромные территории городской земли. И вот эта, уже устаревшая форма гаражей, она, естественно, будет уходить, и все должны с пониманием к этому относиться.